火箭民企蓝箭航天变推力长程试车成功 奠定火箭返回技术基础

  • 日期:10-31
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原标题:火箭民营企业蓝箭空间可变推力远程试运行成功建立火箭返回技术基础

突破双低温火箭发动机推力调节技术和高精度低温调节器技术,中国民营空间返回可重复使用火箭

10月26日,火箭民营企业蓝剑航天科技有限公司(以下简称“蓝剑航天”)“天阙”TQ-12液氧甲烷发动机通过了200秒可变推力远程试运行。试运行的重点是检查发动机推力调整方案的可行性。蓝箭航天局(Blue Arrow Space Agency)表示,这意味着双低温火箭发动机推力调节技术和高精度低温调节器技术在中国首次突破,这不仅为回收可重复使用的火箭奠定了技术基础,也有助于火箭飞行轨迹的优化和火箭起飞前的故障诊断。

同时,试验进一步检查了发动机的系统协调性和技术可行性,并初步检查了发动机的可靠性。试运行持续了200秒,涵盖了火箭的整个飞行时间。对发动机方案的系统协调性和可行性、推力调节方案的可行性以及推力室和气体发生器优化措施的有效性进行了检验。

在这次可变推力的远程试运行之前,今年7月19日和7月21日,蓝剑航天“天雀”TQ-12液氧甲烷发动机的两次100%推力试验分别取得了成功。最长的测试运行时间是100秒。对发动机的生产质量和结构可靠性进行了检查,对火箭飞行的要求不断接近。

“天阙”TQ-12发动机是目前中国最大的推力可重复使用液氧甲烷发动机。地面发动机的海平面推力为67吨,真空推力为76吨,真空推力为80吨。蓝箭航天公司(Blue Arrow Space)表示,这是世界第三台也是亚洲第一台大推力液氧甲烷发动机。该发动机具有可重复使用、无毒、环保、高可靠性、高性能、低成本和易操作的特点,代表了空间有源电力技术的发展方向。

根据蓝箭空间“80-10”火箭动力系统的技术路线,80吨发动机TQ-12常用于火箭的第一级和第二级,10吨发动机TQ-11常用于火箭的第二级行走机械和第三级驱动力。通过两个引擎的并行组合,涵盖了从小型、中型到大型的整个系列的"朱雀"火箭。

据悉,到明年年中,蓝色箭头空间(Blue Arrow Space)预计已经完成了两种发动机的全面检查,包括极端工况下的试车、极端边界条件下的试车、摇摆试车、远程试车等。并已完成开发的初始样本阶段。明年年底,将完成鉴定试运行,具备飞行条件,交付电力系统试运行产品,初步形成批量生产交付能力。未来,“天雀”两台液氧甲烷发动机TQ-11和TQ-12将构成“朱雀2号”运载火箭的动力系统。

(责任编辑:DF406)